Для любителей-рыболовов или профессионалов в этом занимательном и увлекательном занятии важно правильно выбрать подвесной лодочный мотор для рыбалки. Самые удобные лодочные моторы цены на которые самые приятные, всегда можно подобрать в интернет магазине.
Каким же должен быть подвесной лодочный мотор для рыбалки? Ведь каждый рыболов мечтает о том, чтобы была поймана самая большая рыба. Да и отдохнуть на водоеме, подышать свежим воздухом тоже хочется всем.

Основные термины

  1. Надежность. Это полезное и важное свойство объекта сохранять значения параметров, которые характеризуют способность выполнять необходимые функции в заданном режиме, во времени, в установленных пределах. Здесь важны условия применения, техобслуживание, а также условия хранения, транспортирования.
  2. Ремонтопригодность. Это приспособленность объекта к тому, чтобы поддерживать и восстанавливать работоспособное состояние благодаря техобслуживанию и ремонту.

Двухтактные и четырехтактные двигатели

Подвесной мотор должен приводить лодку в движение. Важно, чтобы он не ломался. По устройству проще двухтактный мотор, но что касается надежности, то стоит обратить внимание на моторесурс четырехконтактного двигателя — он в 5 раз превышает двухконтактный. В двухконтактные лодочные моторы заливают топливо, которое состоит из смеси бензина, масла. В четырехтактные заливается бензин.

В цилиндре двухтактного двигателя горит смесь бензина с маслом и воздуха. В отличие от двухтактного двигателя, в котором смазка коленвала, подшипников коленвала, компрессионных колец, поршня, пальца поршня и цилиндра осуществляется благодаря добавлению масла в топливо, коленвал четырехтактного двигателя находится в масляной ванне — картере. То есть механизмы такого типа двигателя смазываются непрерывно и не испытывают таких рваных нагрузок, как двухтактный.

Для рыбалки стоит обратить внимание на то, что двухконтактные лодочные моторы более шумные, нежели 4-контактные. Это связано с особенностями работы и конструкции. Кроме того, 4х-контактные моторы выдают более чистый выхлоп, который при попутном ветре направлен в воду. В двухконтактном лодочном моторе качество выхлопа хуже.