Yes

Мультиклапаны разных классов различаются своей комплектацией. В соответствии с этим обладают различными функциональными характеристиками. Как известно, существуют устройства трех классов: B, A, и E. Широкий выбор газобаллонного оборудования лучших производителей от самых важных элементов до мелких комплектующих представлен по ссылке: https://farre.com.ua/shop/.

Класс B

Мультиклапаны этого типа не имеют элементов, которые отвечали бы за безопасную эксплуатацию механизма. По этой причине считаются устаревшими, поскольку компании-производители предлагают модели с улучшенной производительностью и функцией защиты.

Класс A

Устойчивая популярность механизмов класса A объясняется высоким качеством и отличными характеристиками.

В конструкцию мультиклапана входит:

— корпус (изготовлен из качественных материалов);

— заборная трубка;

— поплавок – элемент, контролирующий наполнения баллона пропан-бутаном;

— отверстие для входа газа в емкость;

— выходное отверстие, через которое газовая смесь направляется к редуктору;

— газозапорный кран (принудительно загораживает газу выход из баллона);

— уплотняющее кольцо из резины;

— клапан нормализации повышенного напора (стравливает часть газа, тем самым давление снижается до нормы);

— клапан скорости на выходном отверстии (уменьшает скорость движения газа при повреждении магистрали).

Правильно установленный мультиклапан — залог безопасной и качественной эксплуатации всей встроенной газовой системы автомобиля, поэтому этот процесс следует доверять опытным профессионалам: https://farre.com.ua/install/.

Класс E

Yes

Мультиклапаны еврокласса E конструктивно сходны с механизмами класса A., но с более усовершенствованными отдельными частями:

— температурный, пожарный предохранитель. Отличается повышенной плавкостью. При возникновении пожарной ситуации клапан начинает расплавляться. Открывается выход газу, который слабым потоком покидает баллон и медленно выгорает, тем самым понижается опасность возгорания и взрыва.

— шланга от сбрасывающего клапана. Мультиклапаны E для емкостей тороидального типа имеют вторую трубочку от клапана сбрасывания. При травле завышенного давления предотвращается риск выброса жидкой газовой смеси.

— газозапорный клапан с электромагнитной катушкой. Присутствует только у мультиклапанов E-класса. При запуске системы «газ» катушка получает напряжение, происходит автоматическое открывание клапана, газ подается к двигателю авто. При отсутствии электротока клапан возвращается в исходное положение, тем самым перекрывая выход газу, даже если магистраль повреждена.

Мультиклапаны могут дополнительно укомплектовываться крепежными деталями для монтажа устройства на баллоне, проводкой, наружным ВЗУ, измерителем уровня газа и защитными протекторами.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here