От дорожной техники зависит не только способ прокладки дорожного покрытия, но и его качество и дальнейший срок службы. Асфальтные катки — это тот вид дорожной техники, который чаще всего применяют на отечественных дорогах. Так какие существуют виды данного транспорта и какими особенностями каждый из них обладает?

Пневмоколесные катки

Данный вид техники превосходно справляется с утрамбовыванием щебня, грунта, битумных смесей на глубину до 30 сантиметров, а его использование подходит как на маленьких, так и на средних участках.

Катки на пневмоколесном ходу пользуются спросом при разравнивании, а также уплотнении асфальтного покрытия с его промежуточными слоями: воздействие нескольких массивных колес одновременно распространяется и на грунт, что способствует лучшему закреплению материала и его долгой службе.

Особенности данной техники:

  • наличие четырех, шести, восьми или десяти колес;
  • наличие вальцов со специфической конструкцией;
  • колеса могут быть как подвешены независимо, так и жестко прикреплены к раме;
  • удобная кабина водителя;
  • мощный двигатель.

Пневмоколесная техника производится в нескольких вариациях:

  1. Прицепная.
  2. Полуприцепная с тягачами.
  3. Самоходная.

Грунтовые катки

Грунтовая техника предназначена для работы с разными видами грунтов, уплотнение которых происходит из-за давления массивных колес на почву.

Существует несколько разновидностей грунтовых катков, которые разделяют по цилиндрическим вальцам:

  • кулачковый (обладает вальцом с маленькими выступами, которые схожи с тупыми шипами);
  • решетчатый (валец напоминает рещетку, которая изготавливается из металла).

Кроме этого данный строительный транспорт имеет разную весовою категорию, куда входят:

  • легкий (обладает весом до 4 тонн);
  • тяжелый (достигает массы до 16 тонн).

Изделия такого типа могут обладать разным количеством вальцов: одно-, двух- и трехвальцовые.

Первый вариант обладает обычными колесами с одной стороны транспорта, а с другой установлен один цилиндрический валец.

Второй типаж имеет уже две вышеуказанных детали с двух сторон. Такой каток превосходит первый тип по своей работоспособности.

Что касается трехвальцовых изделий, то такая грунтовая техника признана самой эффективной, так как имеет сразу три детали: две на одной стороне, а третью- на противоположной.

Принцип действия грунтовой техники также отличается друг от друга: на сегодняшний день выпускают так статический, так и вибрационный транспорт.

Работа первой вариации осуществляется за счет силы колес, которые для утрамбовки почвы используют собственный вес. На такие катки часто вешают дополнительные бетонные накладки, что предназначены для увеличения давления.

Второй вариант изделия в своей работе использует не только колеса, но и систематические толчки, что позволяет превысить трудоспособность этой машины в полтора раза.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here